在為塔機、挖掘機等設(shè)備安裝有齒的回轉(zhuǎn)支承時，正確的調(diào)整齒輪間隙是很有必要的，那么你知道回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙調(diào)整的必要性是什么嗎？又該如何調(diào)整呢？

　　一、回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙調(diào)整的必要性

　　1、適用的工作場景不同

　　回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙的大小，與齒輪傳動的特性有關(guān)，當(dāng)齒輪傳動用于重載工作時，齒輪間隙需要大一點，當(dāng)齒輪傳動用于轉(zhuǎn)速不高，經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的工作時，需要的齒輪間隙就要小一點。

　　2、齒輪間隙不當(dāng)影響正常工作

　　塔機、挖掘機的齒輪傳動屬于既需要重載工作，又需要經(jīng)常正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速又不高的情況，不管是間隙過大、還是間隙過小，都會產(chǎn)生不良影響。如果齒輪間隙過大，這些設(shè)備的運行就不會很平穩(wěn)，齒輪的磨損會更為嚴(yán)重；如果齒輪間隙過小，回轉(zhuǎn)支承齒輪與回轉(zhuǎn)減速器齒輪之間的潤滑油膜就會遭到破壞，使兩者摩擦力變大，齒面磨損更快。再加上制造誤差和轉(zhuǎn)臺的彈性變形，很有可能會導(dǎo)致齒輪卡死。

　　因此，對于塔機、挖掘機等重型機械來說，為了保證設(shè)備回轉(zhuǎn)的可靠性，將回轉(zhuǎn)支承的齒輪間隙保持在適中的大小，并根據(jù)實際工作情況進行調(diào)試，是非常有必要的。

　　二、回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙調(diào)整方法

　　1、嚙合緊密調(diào)整間隙

　　在齒輪嚙合緊密度高的位置，將齒輪側(cè)隙調(diào)整到額定數(shù)值，這個數(shù)值的大小要嚴(yán)格按照給定的數(shù)值調(diào)整，否則有可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承的損壞。此外，在齒輪間隙調(diào)整過程中，還需要注意齒部的位置。

　　2、使用塞尺測量調(diào)整

　　在回轉(zhuǎn)支承齒輪的徑向跳動到高點處，可借助塞尺測量齒輪間隙，如果間隙與給定的數(shù)值有所出入，可以移動回轉(zhuǎn)減速器齒輪，改變回轉(zhuǎn)減速器齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪的中心距進行修正。如果不能移動回轉(zhuǎn)減速器齒輪，可以通過移動或重新固定回轉(zhuǎn)支承進行調(diào)整。調(diào)試完畢后，讓回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動幾圈，看調(diào)整的間隙是否符合要求，如果有齒輪徑向跳動到更高點處，應(yīng)當(dāng)標(biāo)記后，再次進行調(diào)整。

　　在調(diào)整回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙時，如果回轉(zhuǎn)支承齒輪與回轉(zhuǎn)減速器齒輪之間不會發(fā)生啃切，回轉(zhuǎn)機構(gòu)又能平穩(wěn)運行，則意味著齒輪間隙已經(jīng)調(diào)整合適了。